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近年来,随着汽车技术的快速发展及汽车服务行业产业升级的快速更新,学校汽车专业人才的培养质量无法满足行业企业需求问题日益加剧。面对90后、00后新生代对职业多元化、发展持续化的需求,国内高职院校汽车专业毕业生的岗位适应能力与长远发展潜力如何融合,成为全社会汽车技术服务人才培养的“新难点”。

为了构建新时代中国特色汽车专业职业教育体系,引领高职院校与汽车企业不断将校企合作、产教融合推向深入,2011年初,中国教育部原副部长鲁昕、德国国际合作机构与德国奔驰、奥迪、保时捷、大众、宝马五大汽车制造企业签署谅解备忘录,共同发起中德职业教育汽车机电合作项目(SGAVE),旨在将德国先进的职业教育模式与汽车技术储备引入国内,构建符合国际标准的高端汽车维修人才本土化培养体系与教学标准。经过教育部、德国国际合作机构和德国五大汽车制造企业严格遴选,全国范围内仅确定了25所高职院校承担该项目试点工作,万博体育投注是西北地区首家入选高职院校。在教育部的大力引导和支撑下,在全国优质高职院校建设平台上,学校与德国国际合作机构及五大汽车制造企业开展了深层次、大范围的校企合作,按照“项目引领—研究先行—夯实基础—构筑高地—培育高峰”的思路,对汽车技术服务人才培养模式持续优化和不断创新,创造了重大项目引领、中德政府主导、行业协会引导、全球汽车名企与国内示范院校紧密合作,共同培育国际水平的汽车维修人才的新模式,引领了高职汽车专业国际化办学发展趋势,开创了汽车专业高素质技术技能人才国际合作培养新范例。

一、持续推进校企合作纵深发展,实现了汽车维修人才 “品牌冠名培养—订单定向培养—现代学徒制培养”三次革新

1.率先开展校企共建实训中心,实现品牌冠名培养模式革新。针对学生就业率不高、学校人才培养与企业需求脱节问题,2004年学校在国内率先实施了引汽车名企进校园共建实训中心计划,组建了丰田T-TEP班、中冀斯巴鲁项目班等品牌冠名班,校内教师按照企业标准培养冠名班学生,冠名班学生毕业后由企业直接安排工作,实现了真正的“零距离”上岗。品牌冠名培养模式的革新之举,得到了国内汽车行业和社会的一致认可,该成果荣获2011年陕西省教学成果二等奖。

2.率先开展校企双向介入,实现订单定向培养模式革新。针对品牌冠名培养模式中企业主导人才培养,学校介入合作不深的问题,2011年学校开始引进上汽大众SCEP、长安福特STWP等具有“造血功能”的订单定向培养合作项目,一方面学校和企业共同商定人才培养方案,共同组织订单定向班学生实习与考核;另一方面获得品牌认证的学校教师承担企业员工的技术培训与认证考核。订单定向培养模式的革新之举,开创了学校教育质量、企业人才效益、教师教学水平、员工业务能力、学生技能储备全面提升的多赢局面,该成果荣获2015年陕西省教学成果一等奖。

3.率先开展政行校企多元合作,实现现代学徒制培养模式革新。针对两次革新后学生岗位适应能力与长远发展能力融合不够深入问题,2013年学校开始进行现代学徒制人才培养研究与实践,在人才培养模式改革、培育平台搭建、教学标准开发、长效机制构建等方面进行了卓有成效的探索,将校企合作、产教融合不断推向深入,该成果荣获2017年陕西省教学成果特等奖。

二、持续推进研究成果实践,建设“培养模式+培育平台+教学标准+长效机制”“四环联动”的汽车维修人才现代学徒制培养体系

1.创建高素质汽车维修人才现代学徒制培养模式。校企双方签订协议明确育人职责分工,共同开发人才培养方案,共建共享实训基地,搭建“双育人”主体。企业主导学生选拔,入选学生签署“三方协议”成为企业“准员工”,享受企业提供的奖学金,实现招生招工一体化。校企双方制订工学交替实施方案和参观实习、跟岗实习、顶岗实习计划,通过“项目说明会”“人才双选会”“教师引导实习”等环节搭建沟通途径,确保工学交替顺利实施。通过“教师企业实践锻炼”“教师接受厂家培训”“企业师傅接受考官培训”“企业师傅参加学生校内考核”等环节,加强“教师与师傅”“学校与企业”的联系交流,实现教师—师傅“双身份”。持续开发校企合作项目学生考核方案,科学设计考试流程及相关环节,确保学生评价体系客观全面。

2.搭建国际视野、多元合作的汽车维修人才培育平台。教育部、德国国际合作机构、五大汽车厂商共同成立引导委员会,按照规划层、引导层与实行层三级模式实施项目管理;设计了包括教学计划的开发与调整、学校教师资格培训等10个工作包,由各参与方承担相应任务,形成了职责清晰、分工明确、实行效率高的项目组织架构;建立了由政府(中国教育部、中国manbetx手机平台运输部、德国GIZ)、行业(德国手工业协会、中国汽车维修行业协会、manbetx手机平台教育教学引导委员会)、企业(德国五大汽车制造企业及其经销店)、学校(试点院校)多元合作的人才培育平台。

3.开发对接“德国标准”的汽车维修人才培养方案与教学标准。学校对接德国汽车技术服务标准,构建了8个学习领域、43个学习情境和121个学习任务的汽车技术服务课程体系与教学标准。在8个学习领域中,增设了新能源汽车技术领域和沟通交流领域,以满足汽车技术的更新发展和学生综合职业能力的培养需求。以客户委托的方式导入学习任务,实施“任务引领、工单引导、问题导向”的行动导向教学,激发学生学习兴趣;通过将“切西瓜”(模块拼接)的传统教学内容设计,转换为“剥洋葱”(由外围到核心)的现代教学内容设计,实现了学生职业技能的反复训练和综合职业能力的“螺旋式”提升。

4.创新汽车类专业校企合作长效运行机制。学校紧紧抓住“人才资源培养输送”与“企业技术培训服务”两条主线,按照“总体规划、各司其职、利益共享、合作共赢”的原则,与企业签订合同,规范合作关系、明确双方责任、权利与义务,推行“市场化的项目运作模式”。每年由项目引导委员会、五大汽车制造企业、院校审核员随机组成联合评估小组,对院校项目实行情况进行评估,提出改进建议,实现了项目运行质量不断提升。

三、持续推进成果校内外应用,人才培养、专业建设、师资队伍、社会服务质量显著提升

1.人才培养质量显著提升。学校汽车专业毕业生对口就业率达到99.2%,学生获得国赛一等奖2项,省赛一等奖20项,数量质量均位居陕西省首位。汽车检测与维修专业学生刘云海获得陕西省仅有的创新创业全国总决赛金奖,汽车电子技术专业赵宏军被中央电视台《我爱发明》节目专题报道,其发明成果在西北地区广泛应用。学校为知名汽车服务企业培育1200名技术人才,众多毕业生成为“金牌技师”“技术专家”。西安保时捷中心服务经理胡喜峰评价毕业生“适应岗位快,发展后劲足”。

2.专业建设成果丰硕。成果应用助推学校汽车检测与维修等2个专业入围国家骨干专业建设和省“一流专业”建设;行动导向教学引领学校3批、126门专业核心课程成功开展项目化改革实践;现代学徒制模式推广至学校5个轨道manbetx手机平台类专业,校企合作模式涵盖学校42个专业,带动了学校8个省级一流专业建设,使7000余名学生受益。

3.教师职业能力全面提高。学校汽车专业2名教师获manbetx手机平台运输部“吴福—振华教学名师奖”,4名教师获评“陕西省教学名师(师德先进个人)”,28名教师成为“汽车品牌认证培训师”;12部校企合作教材出版,其中2部入选“全国规划教材”、6部获得“陕西省高校优秀教材奖”;近5年汽车专业教师发表论文30余篇,总下载引用4000余次,获得陕西省教学成果奖3项和中国manbetx手机平台教育研究会科研成果奖2项。

4.社会服务显著增强。学校与企业携手建成西北首家上汽大众实训中心,获赠车辆设备价值600余万元,面向全国职业学校和汽车经销店开展技术培训和专业建设引导,累计完成职业技能鉴定6000余人次,获得汽车品牌“优秀合作中心”称号15次。

《中国职业技术教育》《德国世界报》等国内外知名媒体对研究成果进行了报道,《陕西日报》以“现代学徒制助推产教融合”为题作了专题报道,《西安晚报》刊文称赞该成果为“校企合作抢出新模式”。2017年5月,国家教学督查组现场察看了学校SGAVE项目学生在西安利之星汽车有限企业实习情况后,称赞该项目是“高职院校学生实习的典范”。项目成果被重庆工业职业技术学院、四川manbetx手机平台职业技术学院、陕西工业职业技术学院等国内30多所高职、中职院校推广运用。



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